Elektro-Geländestapler
Einzigartig. In jedem Gelände.
Bei den 2,5-3,5-Tonnen-Hochspannungs-Lithiumbatterie-Gabelstaplern für unebenes Gelände handelt es sich um unabhängig entwickelte neue Serien-Lithiumbatterie-Geländestapler, die die Vorteile der Hochleistungs-Hochspannungs-Lithiumbatterie-Gabelstapler der XH-Serie und der Geländestapler mit Verbrennungsmotor kombinieren.
Der Gabelstapler dieser Serie stellt einen Durchbruch gegenüber dem traditionellen Design und einer neuen Generation von Geländestaplern dar und ist mit bahnbrechenden Doppelmotor-Hochspannungsantriebssystemen für Gabelstapler vorne und hinten sowie einer neuen Hochspannungsplattform für Energiefahrzeuge ausgestattet, um beides zu bieten: die Performance eines Geländestaplers und den Komfort eines Elektrostaplers.
Allrad (4×4)
Der Synchronmotor mit Permanentmagnet und hohem Drehmoment und ein Untersetzungsgetriebe mit großem Drehzahlverhältnis bieten Arbeitsverhalten und Fahreigenschaften, die kraftstoffbetriebenen Staplern in nichts nachstehen.
Größtmögliche Flexibilität ermöglicht das neue Konzept mit vorderem und hinterem Antrieb, da das vordere und das hintere Drehmoment durch die Steuerung situationsangepasst verteilt werden kann.
Optional verfügen die Elektrostapler von Hangcha über Minihebel mit einstellbarer Armlehne sowie integrierten Fahrtrichtungsschalter und Hupe. Standard ist ein vollgefederter Fahrersitz von Grammer mit Gewichtseinstellung und Gurt.
Für ein bequemes und ermüdungsarmes Arbeiten auch bei längeren Einsätzen.
Modernste Hochvolt-Lithium-Ionen-Technologie von einem der Weltmarktfüher CATL sorgen für eine Arbeitszeit ohne Ladung von bis zu 10 Stunden. Soweit eine 63Ah-Steckdose vorhanden ist, ist das Gerät innerhalb von nur 1,5 Stunden komplett aufgeladen, wodurch ein reibungsloser Schichtbetrieb ohne Wechselbatterie möglich ist. CATL bietet 5 Jahre oder 10.000 Stunden Garantie auf die Antriebsbatterie.
Das Differenzial wurde speziell für unwegsames Gelände entwickelt und verfügt über eine manuelle Differenzialsperre, die ultimative Traktion bei schlechtem Wetter und rauen Betriebsoberflächen bietet. Die Differenzialsperre verhindert einen Kraftverlust, wenn ein Rad durchdreht.
Im Hinblick auf den Wärmeaustausch wurde an alles gedacht: Eine Wasserkühlung für den Elektromotor und die Steuerung sowie das Abluftsystem, das auch bei kraftstoffbetriebenen Varianten verwendet wird. So ist die Wärmeableitung sichergestellt.
Weiterhin ist im Rahmen ein externer Hydrauliktank integriert, der die Wärmeableitung unterstützt und eine lange Lebensdauer der Hydraulikkomponenten sicherstellt.
Datenblatt / Prospekt
Produktbilder
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